今日は、先月末に一般貨物運送事業の許可を受けた会社様に訪問してきました。
運輸開始に向けての打ち合わせでした。
整備主任者になられる予定の方は月内に整備主任者の選任前講習を受講いただきます。
こちらが終われば車両の緑ナンバー登録も可能になります。
それまでの間に、備え付け義務のある帳簿の準備や適性検査の受検などを行います。
運輸開始に向けて引き続きしっかりとご支援して参ります。
今日は、日頃からお世話になっている一般貨物運送業の会社様に訪問してきました。
こちらの会社様は、東京と岐阜で一般貨物運送業を行っておられますが、岐阜での岐阜での一般貨物運送業許可を従業員さんに譲渡することを検討されています。
本社が東京にあるため管理にも手間がかかるためということがあります。
また東京の本社営業所では実運送を廃止し、貨物利用運送に特化する予定です。
条件面などもあり、譲受される従業員の方との調整もあるため一般貨物運送業の譲渡譲受手続きを行うかの確定はまだですが、実施される場合は、ご支援できればと思います。
今日は、3月に実施した一般貨物運送業の事業変更認可申請が無事に認可となったので、認可書の受け取りを行なってきました。
追加書類はありましたが、特段大がかりな対応はなく、無事に完了しました。
今後は、お客様には変更後の認可内容で一般貨物運送業を展開していただければと思います。
今日は、ご依頼をいただいている一般貨物運送業の件でお客様と打ち合わせをしてきました。
今回は、当社には珍しい霊柩事業での貨物運送業許可の取得を目的とした申請を行います。
霊柩事業であれば5台という車両基準はなくなります。これに伴い、運行管理者などの資格要件は緩和されます。
一方で役員の法令試験は実施されます。
その他の条件などは通常の一般貨物運送業許可と同様になります。早々の申請を予定していますので迅速に対応して参ります。
今日は、ご依頼をいただいている一般貨物運送業許可申請を実施してきました。
今回は、当社にとっては珍しい霊柩事業での一般貨物運送業許可申請でした。
基本的な内容は、通常の一般貨物運送業許可と変わらず、準備するものも変わりません。
必要となる車両数が1両からということと5両以下であれば資格を有する運行管理者が不要というあたりが異なる点です。
今月申請が完了しましたので来月には役員の法令試験が開催されます。
しっかり準備をしていただき、早々にクリアしていただければと思います。
引き続きしっかりとご支援して参ります。
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